1995	412 T2

Résultats 412 T2

1 Victoire 3e au Championnat des constructeurs
	Canada	J. Alesi

J. Barnard s'appuie sur une étude aérodynamique très différente du modèle 1994: nez redescendu au plus bas de l'aileron, pontons volumineux avec de grandes entrées d'air, ailerons de forme classique. La Scuderia se restructure et les divers départements techniques communiques entres eux sous l'impulsion de J. Todt. Après deux places de second, Alesi est premier au Canada puis de nouveau deuxième en Angleterre et au Grand Prix d'Europe. Huit abandons et neuf arrivées dans les points marquent la saison. Berger termine dix courses et se classe juste derrière Alesi qui est cinquième au Championnat pilotes alors que Ferrari est troisième des constructeurs.

Pilotes 412 T2

27 Jean Alesi		28 Gerhard Berger

L'album photo de la 412 T2

Fiche technique 412T2

Engine :	Ferrari 3000 (044/1)
Fuel and lubricants :	Agip Petroli
Number of cylinders :	12 in 75° V
Number of valves :	48
Capacity :	2,997.343 cc
Max. power output :	Approx. 600 bhp
Fuel feed :	Magneti Marelli digital electronic injection
Sparkplugs :	Champion dia. 10 mm
Electronic ignition :	Magneti Marelli solid state
Drive :	Rear
Gearbox control :	Semiautomatic sequential with electronic control
Number of speeds :	6 + Reverse
Brakes on all four wheels :	Ventilated carbon discs
Gearbox and differential :	Transverse Ferrari. Self-locking differential
Suspension :	Independent with strut activating a torsion spring front and rear
Chassis :	Composite, honeycomb with carbon fibre
Length :	4,380 mm
Width :	1,995 mm
Height :	980 mm
Front track :	1,690 mm
Rear track :	1,605 mm
Wheelbase :	2,915 mm
Weight with water, oil and driver :	595 kg
Rims :	BBS 13" (front and rear)
Tyres :	Goodyear

© Olivier Faugeras