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1950 | 125 & 275 F1 |
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Résultats Les
années 1950 et 1951 sont le prologue du championnat du monde des conducteurs
et l'épilogue d'une formule mixte qui régit depuis 1947 les
compétitions sur les pistes de Grands Prix : moteurs de 1,5 I avec
compresseur ou moteurs atmosphériques de 4,5 I. Alfa Romeo et Ferrari
ont démarqué leur territoire sur les circuits. A un détail
près : tandis que Milan domine, Maranello ne fait que menacer. Les
Alfa font encore la loi. Leurs pilotes, Giuseppe Farina et Juan Manuel Fangio,
s'adjugent à eux deux la totalité des six Grands Prix de la
saison 1950.
A partir de juin, soudain, le pilote vedette de Ferrari, Alberto Ascari, vient troubler le monologue des Alfetta et, en trois étapes avec la 275/F1 (3332 cm3, 300 ch à 7300 tr/mn) à Spa, avec la 340/F1 (4101 cm3, 335 ch à 7000 tr/mn), au Prix des Nations, à Genève, qui ne possède pas le label des Grands Prix, et avec la 375/F I (4493 cm3, 350 ch à 7000 tr/mn), à Monza - se mue en un véritable rival. L'homme responsable de cette majoration de cylindrée est le motoriste Aurelio Lampredi. Au Gran Premio d'Italia, le 3 septembre 1950, Ascari termine second derrière Farina, qui doit partager voiture et points avec son compatriote moins talentueux Amedeo Serafini, sa propre voiture étant tombée en panne au bout de vingt tours.
A partir de juin, soudain, le pilote vedette de Ferrari, Alberto Ascari, vient troubler le monologue des Alfetta et, en trois étapes avec la 275/F1 (3332 cm3, 300 ch à 7300 tr/mn) à Spa, avec la 340/F1 (4101 cm3, 335 ch à 7000 tr/mn), au Prix des Nations, à Genève, qui ne possède pas le label des Grands Prix, et avec la 375/F I (4493 cm3, 350 ch à 7000 tr/mn), à Monza - se mue en un véritable rival. L'homme responsable de cette majoration de cylindrée est le motoriste Aurelio Lampredi. Au Gran Premio d'Italia, le 3 septembre 1950, Ascari termine second derrière Farina, qui doit partager voiture et points avec son compatriote moins talentueux Amedeo Serafini, sa propre voiture étant tombée en panne au bout de vingt tours.
)
+125)
+devant+Ascari+(Ferrari+375))
