FW 19 1997



Pilotes
       
3 Jacques Villeneuve             4 Heinz Harald Frentzen

Fiche technique
FW 19
Moteur: Renault V10 RS9 de 3 litres, à aspiration atmosphérique
Système de gestion du moteur: Magneti Marelli
Boîte de vitesses: boîte Williams semi-automatique transversale à 6 rapports
Embrayage: AP
Châssis: en matériaux composites époxy (Carbone Aramid) fabriqué par Williams avec des produits Fiberite
Suspension: passive, conception Williams; barre de torsion à l'avant, ressorts hélicoïdaux à l'arrière et amortisseurs Williams-Penske
Système de direction: Williams
Circuit de refroidissement: deux radiateurs d'eau Secan de chaque côté du châssis; deux radiateurs d'huile IMI
Freins: disques et plaquettes Carbone Industrie, étriers AP
Carburant: Castrol
Huile: Elf
Roues: OZ; 13 x 11,5 à l'avant; 13 x 13,7 à l'arrière
Pneus: Radiaux Goodyear Eagle
Bougies d'allumage: Champion
Instrumentation du poste de pilotage: Affichage numérique Williams
Ceintures de sécurité: Williams, à six points d'ancrage
Systèmes d'extinction: Williams; déclencheurs Metron; agent extincteur FM 100
Voie avant: 1 670 mm
Voie arrière: 1 600 mm
Empattement: 2 890 mm
Poids: 605 kg, y compris le poids du conducteur et de la caméra
Longueur hors tout de la voiture: 4 150 mm
RENAULT V10 RS9
10 cylindres et configuration en V à 71 degrés
Longueur: 623 mm
Largeur: 542 mm
Hauteur aux culasses : 395 mm
Poids: 121 kg environ, selon les accessoires
Matériaux: culasses en aluminium, blocs-cylindres, pompe à huile et carter de distribution en aluminium mince
Soupapes: rappel pneumatique
Gestion électronique du moteur et allumage statique Magneti Marelli
Puissance : environ 750 chevaux
Résultats
8 Victoires & 11 pole positions sur 17 Grands Prix 
Champion du monde des constructeurs
Champion du monde des pilotes
BrésilJ. Villeneuve
ArgentineJ. Villeneuve
San-MarinH.H. Frentzen
EspagneJ. Villeneuve
Grande-BretagneJ. Villeneuve
HongrieJ. Villeneuve
AutricheJ. Villeneuve
LuxembourgJ. Villeneuve

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