VJM01
2008
Fiche technique
Résultats Photos Championnat 2008 Moteur Ferrari Home page
Pilotes
Force India VJM01
20 Adrian Sutil
21 Giancarlo Fisichella
  Vitantonio Liuzzi
Pilote d'essai

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Fiche technique
Force India VJM01
Ex Spyker F8-VII de 2007
Chassis
Full carbon fibre composite monocoque
Front Suspension
Composite pushrods activating chassis mounted in-line dampers and torsion bars, unequal length composite aerodynamic wishbones, front anti-roll bar and cast uprights.
Rear Suspension
Composite pushrods activating gearbox mounted rotary dampers & torsion bars, unequal length composite aerodynamic wishbones, and cast uprights.
Transmission
In-house Spyker design. 7-speed + reverse longitudinal gearbox with electrohydraulic sequential gear change
Wheel Base
More than 3000mm
Front Track
1480mm
Rear Track
1418mm
Overall Height
950mm
Overall Length
Approx. 5000 mm
Overall Weight
605kg with driver
Clutch
Triple plate AP racing clutch
Brakes
Brembo braking system
Wheels
Forged BBS wheels to Spyker specification
Tyres
Bridgestone
Fuel Tank Capacity
Over 90kg
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Moteur
Ferrari
Designation :
Ferrari F1-056H
Number of cylinders :
8
Capacity :
2398cc
Horsepower :
More than 700bhp
Revolutions :
19,000rpm (by regulations)
Valve actuation :
Pneumatic
Throttle actuation :
Hydraulic
Spark plugs :
NGK

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Album photo
Force India VJM01

Présentation Présentation Présentation Présentation Présentation

Australie Fisichella aux essais Fisichella aux essais Sutil aux essais Adrian Sutil en qualification Fisichella Fisichella au départ Fisichella au départ

Malaisie

Bahreïn Force India Sutil Sutil Sutil Fisichella

Espagne Fisichella Fisichella Sutil Sutil Sutil Fisichella Fisichella Fisichella

Turquie Sutil Fisichella Le départ Le départ Sutil

Monaco Fisichella Sutil Sutil Fisichella Fisichella Sutil Sutil Sutil Sutil

Canada Sutil Sutil Fisichella Fisichella

France Fisichella Sutil Sutil Sutil Fisichella Sutil

Grande Bretagne Fisichella Fisichella Fisichella Sutil Sutil

Allemagne Fisichella Sutil Fisichella Fisichella

Hongrie Fisichella Fisichella Sutil Sutil Sutil

Europe Sutil Fisichella Fisichella Fisichella Sutil Sutil

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Résultats Force India VJM01
 

Australie: Retour sur terre difficile pour Force India, après des essais hivernaux prometteurs. Fisichella a été percuté par Piquet alors que Sutil, parti de la voie des stands, a été arrêté par une panne hydraulique (il était 13e).
Malaisie : Sutil fait partie des rares pilotes (cinq) contraints à l’abandon,sur coupure moteur. Fisichella, d’abord handicapé par du sous virage, sut produire une bonne fin de course pour terminer 12e devant Barrichello.
Bahreïn : Fisichella, douzième, égale son classement en Malaisie, et Sutil passe la ligne d’arrivée pour la première fois cette saison.
Espagne : La 10e place de Fisichella est la performance la plus aboutie de la jeune histoire de Force India.Trop ambitieux dans une tentative de dépassement dans le premier tour, Sutil part en tête-à-queue et se retrouve sur la trajectoire de Vettel, qui le percute.
Turquie : Dernier sur la grille, Fisichella s’est bien élancé mais est arrivé trop vite au premier freinage. Il pilait afin d’éviter Bourdais, mais pas Nakajima qu’il percuta de l’arrière. Sutil parvient à contenir Vettel et évite la dernière place.
Monaco : Sutil se souviendra longtemps de Monaco 2008. Il s’en allait cueillir la 4e place lorsqu’il fut violemment percuté par Räikkönen à quelques tours de l’arrivée. Pour son 200e Grand Prix, Fisichella n’a jamais pu défendre ses chances par la faute d’une boîte de vitesses défectueuse. Perdant au fil de la course les premier, deuxième et quatrième rapports, il fut contraint à l’abandon au 36e tour.
Canada : Aucune voiture à l'arrivée. Sutil abandonne à cause de sa boîte de vitesse et provoque l'entrée du safety car en piste. Fisichella tape le mur au 52e tour.
France : Pour la première fois depuis Bahreïn, les deux monoplaces indiennes voient le drapeau à damier mais aux deux dernières places.
Grande Bretagne : Sutil est parti en tête-à-queue au 11e tour, Fisichella au 27e.
Allemagne : Quatorzième à l’arrivée, Fisichella signait son meilleur résultat depuis Barcelone. Mais il écopait, après-coup, d’une pénalité de 25’’ et rétrogradait à la 16e place, juste derrière Sutil, son équipier.
Hongrie : L’écurie indienne a plus brillé samedi soir lors de sa fête dans le paddock qu’ en course. Sutil fut contraint à l’abandon, victime de ses freins, et Fisichella finit quant à lui 15e, malgré la belle bataille qu’il livra aux Williams.
Europe : Heureusement qu’Adrian Sutil était là pour montrer sa voiture lors de l’incident avec Massa à la sortie des stands puis lorsqu’il commit le seul incident de la course, abandonnant au 41e tour sur sortie de piste. Fisichella, « ravi du rythme de la voiture »… termine quatorzième.