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R27 |
2007 |

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Pilotes |
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R27 |
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Ricardo Zonta Pilote d'essai ![]() |
Nelson Piquet Jr Pilote d'essai ![]() |
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Album
Photo |
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R27 |
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| Présentation |
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| Tests avec les couleurs provisoires |
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Fiche
technique |
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R27 |
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Châssis: |
Construction
monocoque en fibre de carbone et en nid d’abeille aluminium.
Châssis construit par Renault F1 Team et conçu pour
assurer une résistance et une rigidité maximales pour
un poids minimum. Le moteur est un élément porteur
du châssis |
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Suspension
avant: |
Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur un basculeur embarqué via un système à poussoir. Le tout est connecté à une barre de torsion et à un couple d'amortisseurs montés à l'avant de la monocoque. |
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Suspension
arrière: |
Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur des barres de torsions montées horizontalement et sur des amortisseurs installés verticalement au-dessus de la boîte de vitesses. |
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Boîte
de vitesses: |
semi-automatique en titane 7 rapports, équipée d'une marche arrière.
Système de 'Instantaneous Gearchange' pour maximiser la vitesse de passage des rapports.
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Freins: |
Disques
et plaquettes (Hitco) en fibre de carbone. Etriers AP Racing. |
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Système
de refroidissement: |
Radiateurs d’huile et d’eau distincts montés dans les pontons de la voiture. Le refroidissement s’effectue grâce au passage de l’air lorsque la voiture est en mouvement. | |
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Système électronique: |
Composants électroniques et logiciels développés par Renault F1 Team en collaboration avec Magneti Marelli.
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Empattement
: |
3100 mm |
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Voie
avant : |
1450 mm |
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Voie
arrière : |
1400 mm |
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Longueur
: |
4800 mm |
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Largeur
: |
1800 mm |
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Hauteur
: |
950 mm |
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Poids
: |
605 kg |
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Moteur |
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RS27 |
Configuration
: |
V8
à 90° atmosphérique |
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Cylindrée
: |
2400 cc |
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Poids
: |
95 Kg |
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Bougies
: |
Champion |
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Système électronique
: |
Magneti Marelli Step 11 |
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Carburant
: |
Elf |
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Lubrifiant
: |
Elf |
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Batterie
: |
Renault F1 team |
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Résultats |
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R27 |