R27
2007

Fiche technique
Les Pilotes
résultats
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Le championnat 2007
Le moteur RS26
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Pilotes
R27

3 Giancarlo Fisichella
4 Heikki Kovalainen
Ricardo Zonta
Pilote d'essai
Nelson Piquet Jr
Pilote d'essai
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Album Photo
R27

Présentation

Tests
avec les couleurs provisoires

Australie

Malaisie

Bahreïn

Espagne Fisico Fisico Fisico Fisico Fisico

Monaco Kovalainen Fisichella Fisichella Fisichella Kovalainen Kovalainen Fisichella Fisichella

Canada Kovalainen Fisico Fisichella Fisichella Kovalainen Kovalainen Kovalainen

USA Fisico Kovalainen Kovalainen Fisico

France Fisico Kovalainen Kovalainen Fisico Fisico Fisico

Grande Bretagne Kovalainen Fisichella Fisichella Fisichella Kovalainen

Europe Kovalainen Fisichella Fisico Kovalainen Kovalainen Fisico Fisico Fisico

Hongrie Fisico Fisico Fisico Kovalainen Kovalainen Kovalainen Kovalainen Fisico

Turquie
Kovalainen Fisichella Fisichella Fisichella Fisichella & Liuzzi Kovalainen Kovalainen Kovalainen

Italie Kovalainen Fisichella Fisichella Fisichella Fisichella

Belgique Fisico Kovalainen Kovalainen Kovalainen Kovalainen Kovalainen Kovalainen & Kubica

Japon Fisico Fisichella & Coulthard Kovalainen Kovalainen Kovalainen Kovalainen

Chine Fisichella Fisichella ../../2007/Fisichella Kovalainen Rosberg

Brésil Kovalainen Fisichella Fisichella Fisichella Yamamoto Kovalainen Kovalainen

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Fiche technique
R27

Châssis:
Construction monocoque en fibre de carbone et en nid d’abeille aluminium. Châssis construit par Renault F1 Team et conçu pour assurer une résistance et une rigidité maximales pour un poids minimum. Le moteur est un élément porteur du châssis
Suspension avant:
Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur un basculeur embarqué via un système à poussoir. Le tout est connecté à une barre de torsion et à un couple d'amortisseurs montés à l'avant de la monocoque.
Suspension arrière:
Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur des barres de torsions montées horizontalement et sur des amortisseurs installés verticalement au-dessus de la boîte de vitesses.
Boîte de vitesses:
semi-automatique en titane 7 rapports, équipée d'une marche arrière. Système de 'Instantaneous Gearchange' pour maximiser la vitesse de passage des rapports.
Freins:
Disques et plaquettes (Hitco) en fibre de carbone. Etriers AP Racing.
Système de refroidissement:
Radiateurs d’huile et d’eau distincts montés dans les pontons de la voiture. Le refroidissement s’effectue grâce au passage de l’air lorsque la voiture est en mouvement.
Système électronique:
Composants électroniques et logiciels développés par Renault F1 Team en collaboration avec Magneti Marelli.
Empattement :
3100 mm
Voie avant :
1450 mm
Voie arrière :
1400 mm
Longueur :
4800 mm
Largeur :
1800 mm
Hauteur :
950 mm
Poids :
605 kg

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Moteur
RS27

Configuration :
V8 à 90° atmosphérique
Cylindrée :
2400 cc
Poids :
95 Kg
Bougies :
Champion
Système électronique :
Magneti Marelli Step 11
Carburant :
Elf
Lubrifiant :
Elf
Batterie :
Renault F1 team

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Résultats
R27

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