RB6 2010
 
Pilotes RB6
5
Sebastian Vettel 		6
Mark Webber

Fiche technique RB6
Châssis:
Composite monocoque structure, designed and built in-house, carrying the Renault V8 engine as fully stressed member
Transmission:
Seven-speed gearbox, longitudinally mounted with hydraulic system for power shift and clutch operation. AP Racing clutch
Roues:
AVUS Racing
Front: 12.7in x 13in
Rear: 13.4in x 13in
Suspension:
Front: Aluminium alloy uprights, carbon-composite double wishbone with torsion bar springs and anti-roll bars, Multimatic dampers
Rear: Aluminium alloy uprights, carbon-composite double wishbone with torsion bar springs and anti-roll bars, Multimatic dampers
Electronique:
FIA (MESL) standard control unit
Pneus:
Bridgestone
Freins:
Brembo calipers / Brembo carbon disks and pads
Fuel:
Total
 

Moteur Renault RS27
Configuration :
V8 à 90° atmosphérique
Cylindrée :
2400 cc
Poids :
95 Kg
Bougies :
Champion
Système électronique :
FIA (MESL) standard control unit TAG310B
Carburant :
Total
Lubrifiant :
Total
Batterie :
Renault F1 team

Album photo RB6
Présentation
Bahreïn Sebastian Vettel Mark Webber Le départ Mark Webber Sebastian Vettel Sebastian Vettel
Australie Sebastian Vettel Sebastian Vettel Le départ Mark Webber Mark Webber Mark Webber

Résultats

RB6

 

Bahreïn : Sans doute parti pour gagner, Vettel fut handicapé, un peu après la mi-course, par un problème de perte de puissance, sauvant de justesse la 4e place devant Rosberg. Webber (8e), dans un spectaculaire nuage de fumée dû à un trop-plein d'huile, perdit une place au départ (au profit de Schumacher), rétrograda encore d'un rang derrière Button au mooment des changements de pneus. Il lui fut ensuite impossible de repasser en piste la McLaren du champion du monde.
Australie : Red Bull, qui dispose de la voiture la plus rapide du plateau, reste très en deçà des attentes en ce début de saison de Formule 1, ses pilotes Sebastian Vettel et Mark Webber n'ayant toujours pas accroché le moindre podium. Après avoir fait la pole le samedi, Vettel sort de la piste suite à un problème d'écrou de roue. Attaquant à tout va pour se montrer devant ses fans, l'Australien a fini par rentrer dans Hamilton en fin de course, ce qui a nécessité un changement du museau de sa monoplace le rejetant en 9e position.