2001 AP 04 2000 AP 03 1999 AP 02 1998 AP 01 1997 JS 45

1996		JS 43
1995		JS 41
1993-94		JS 39
1992		JS 37
1991		JS 35B
1989		JS 33
1988		JS 31
1987		JS 29
1986		JS 27
1985		JS 25
1984		JS 23
1983		JS 21
1982		JS 19
1981		JS 17
1979		JS 11
1978		JS 9
1977		JS 7
1976		JS 5

Ligier fut fondé par Guy Ligier, un ancien pilote, fin 1975. La première victoire en Grand Prix vint 2 ans plus tard lorsque Jacques Laffite remporta le GP de Suede.1980 fut une année faste et on se demande encore comment l'écurie a pu perdre le championnat des constructeurs.

Depuis 1981, année de la dernière victoire de l'écurie, Ligier n'a plus connu de succès, se contentant de places d'honneur.
En 1993, l'écurie était rachetée par Cyril de Rouvre et les résultats se firent immédiatement sentir, Ligier se classa 5e du championnat derrière les 4 monstres de la F1 et trois points seulement derrière Ferrari. Malheureusement, l'avenir de Ligier se brouilla lorsque Cyril de Rouvre, impliqué dans des affaires douteuses,fut emprisonné. Guy Ligier repris le commandement de son navire bleu.
En mai 1994, Flavio Briatore, le patron de Benetton, racheta la majorité des parts de l'écurie française avant de devenir l'unique propriétaire en 1995.
Ligier parviendra à redorer son blason lors du GP de Monaco 1996 avec la victoire d'Olivier Panis.
En 1997, après moultes discussions entres Flavio Briatore, Ligier fut racheté par le quadruple champion du monde français Alain Prost. En la renommant PROST GP, Alain Prost signait l'arrêt de mort de Ligier. PROST GP devenait une nouvelle écurie utilisant un châssis Ligier en 1997... avant le grand changement de 1998.