| Takuma Sato | |
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Japonnais. Né le
28 janvier 1977 à Tokyo. |
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L'album
photo de Takuma Sato |
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| 2002 |
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2003 |
   Remplace Villeneuve au GP du Japon |
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| 2005 | 
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| 2006 |                                          |
| 2007 | 
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| 2008 | 
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F1 avec Jordan - 15e au Championnat, 2 points.  Une année d'apprentissage difficile, marquée par quelques accidents spectaculaires, qui ne lui permettra pas de conserver la confiance de son écurie. |
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F1
avec BAR - 18e au Championnat, 3 points.
 Pilote d'essai jusqu'au dernier Grand Prix de la saison, à Suzuka ou il remplace Jacques Villeneuve limogé. Là, comme en 2002, Sato y terminait dans les points (6e). |
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F1 avec BAR - 8e au Championnat, 34 points.  Le jeune Japonais a séduit cette saison par son tempérament bagarreur : nul ne peut oublier son départ d'enfer en Principauté, ni son 360° aux essais à Montréal où il pouvait être en première ligne. Une performance qui survint au Ring où ses attaques hallucinantes en course firent le délice du public mais où un excès de gourmandise lui fut fatal, alors qu'il tentait d'empêcher un nouveau doublé Ferrari. Lâché six fois par son moteur, Takuma a été enfin récompensé par un podium aux Etats-Unis. L'été fut synonyme d'un inquiétant passage à vide, avant une fin de saison en trombe qui contribua au succès de BAR dans la conquête de la deuxième place constructeurs. |
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F1
avec BAR - 23e au Championnat, 1 point.
 Sato traîne un lourd passif. On le savait trop impulsif, on l'a parfois découvert stupide comme quand il agresse Schumacher à Spa ou Trulli chez lui (où il sera exclu après avoir déjà loupé le premier virage devant son public). Et ce n'est qu'un mince échantillon : sorties aux essais à Melbourne et Istanbul où il gêne Webber dans son tour rapide, en course à Magny-Cours, touchettes au départ à Montréal et Hockenheim, il cale sur la grille à Silverstone pour avoir appuié sur le mauvais bouton, départ volé en Chine. Ça fait beaucoup, beaucoup trop même. Et un seul point en Hongrie, c'est beaucoup trop peu, même si le samouraï n'a pas toujours été verni comme à Monza où une ravitailleuse en panne l'oblige à un arrêt supplémentaire ou en Chine où sa boîte casse, sans parler bien sûr des quatre unités retirées après la disqualification d'Imola. Absent en Malaisie à cause d'une infection virale, le Nippon sera relayé par Davidson. |
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F1
avec Super Aguri - pas de point
 Takuma Sato s'est racheté une conduite cette année. Hormis à Indy où il s'est jeté sottement sur Monteiro, il n'a presque pas commis d'erreur. Au contraire, son sens inné de l'attaque, ses départs canons le propulsant parfois jusqu'en milieu de peloton et son jusqu'au-boutisme ont contribué à redorer son blason. . |
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F1
avec Super Aguri - 17e au Championnat, 4 points.
 En 2007, Sato est toujours chez Super-Aguri, aux côtés du Britannique Anthony Davidson. La nouvelle monoplace de l'équipe n'est autre que la Honda de 2006 à peine modifiée, mais elle va tout de même permettre aux pilotes de figurer devant les Toro Rosso les Spyker et les Honda officielles. En début de saison, Takuma pourra même l'amener quelques fois en milieu de grille. Au GP d'Espagne, il finit huitième et offre ainsi à l'écurie son tout premier point en championnat du monde. A Montréal, il fait encore mieux en obtenant la sixième place, après avoir dépassé la McLaren d' Alonso ! La seconde partie de saison sera moins bonne. La voiture manque de développement et Sato se classe à nouveau en fond de peloton. De plus, il se retrouve souvent derrière son équipier qu'il avait dominé en début de saison. |
