2007
 



Pilotes


1 Fernando Alonso


2 Lewis Hamilton

 
Pedro de la Rosa
Pilote d'essai
Gary Paffett
Pilote d'essai


L'album photo de la


Présentation

Tests

Australie

Malaisie

Bahreďn

Espagne Alonso Alonso Alonso Hamilton Hamilton Hamilton Le départ Le départ Hamilton & Raikkonen

Monaco
Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Alonso Alonso Alonso Alonso podium

Canada
Hamilton Hamilton Hamilton Le départ Alonso Alonso Hamilton podium

USA
Hamilton Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Hamilton et Alonso Hamilton et Alonso Hamilton Hamilton podium

France Hamilton Hamilton Alonso Hamilton Heidfeld Alonso

Grande Bretagne Hamilton Hamilton Alonso Alonso Hamilton Hamilton

Europe
Alonso Alonso Alonso Alonso Hamilton Hamilton Hamilton Alonso Hamilton Hamilton Hamilton Alonso Webber 3e

Hongrie
Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton podium

Turquie Alonso Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Alonso Alonso Hamilton Hamilton

Italie
Hamilton Hamilton Alonso Alonso Le départ Hamilton Alonso podium

Belgique Alonso Alonso Alonso Alonso Hamilton Le départ Alonso & Hamilton Hamilton

Japon
Hamilton Hamilton Alonso Alonso & Vettel Alonso Hamilton Hamilton podium

Chine Hamilton Hamilton Alonso Hamilton Hamilton Alonso

Brésil Hamilton Hamilton & Alonso Hamilton Hamilton Hamilton Alonso Alonso Alonso Alonso



Fiche technique

Chassis
Chassis
McLaren moulded carbon fibre/aluminium honeycomb composite incorporating front and side impact structures. Contains integral safety fuel cell
Front Suspension
Inboard torsion bar/damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement
Rear Suspension
Inboard torsion bar/damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement
Suspension Dampers
KONI
Electronics
McLaren Electronic Systems control units incorporating electronics for chassis, engine and data acquisition. McLaren Electronic Systems also supplies the electronic dash board, alternator voltage control, sensors, data analysis and telemetry systems
Bodywork Construction
One-piece sidepod and engine cover. Separate floor section, structural nose with integral front wing.
Tyres
Bridgestone Potenza
Radios
Kenwood
Race Wheels
Enkei
Batteries
GS Yuasa Corporation
Steering
McLaren power-assisted
Instruments
McLaren Electronic Systems
Adhesives
Henkel Technologies
Brake Calipers
Akebono
Transmission
Gearbox Speeds
Seven forward and one reverse
Semi-auto
Yes
Driveshafts
McLaren
Clutch
Hand-operated



Moteur Mercedes

Name:
MERCEDES-BENZ FO 108T V8
Type:
90-degree V8
Capacity:
2400cc
Valve Arrangement:
2 camshafts per bank
4 per cylinder
Cylinder Block:
Cast aluminium alloy, wet liners
Cylinder Head:
One piece sand cast aluminium alloy
Crank Shaft:
Steel
Oil System:
Dry sump
Ignition:
TAG Electronic Systems
Fuel:
Mobil 1 Unleaded
Lubricants:
Mobil 1 products


Résultats
Exclu du Championnat Constructeurs
Avec 218 points marqués par ses pilotes, McLaren aurait remporté le championnat sans son exclusion
8 victoires, 8 poles

Chronique d'un énorme gâchis... McLaren avait tout pour triompher. Une MP4/22 au moins aussi compétitive que la Ferrari mais plus fiable (talon d'Achille, pourtant, des précédentes créations de Woking). La présence en ses rangs d'un double Champion du monde en titre connu pour fédérer un team autour de sa personne. Et un débutant médiatique et surdoué, le rookie le mieux préparé de l'histoire de la F1. Bilan ? Huit victoires, autant de pôles mais pas la moindre couronne. Celle des constructeurs s'est réglée sur tapis vert. La faute à cette sombre histoire d'espionnage aux dépens de Ferrari, qui vaudra à l'équipe britannique d'être exclue du championnat, avec une amende record de 100 millions de dollars à la clé. Celle des pilotes a été offerte sur un plateau à Räikkönen, ex-enfant chéri de la maison. Nul ne pouvait prévoir que Lewis Hamilton serait d'entrée aussi véloce que Fernando Alonso. Mais en couvant l'un au détriment de l'autre, Ron Dennis a déclenché une guérilla interne aux effets dévastateurs. Leader supposé des Gris, l'Espagnol a vite pris ombrage du soutien dont bénéficiait son jeune équipier. La presse, anglaise surtout ne cessa d'alimenter le feu. L'incident aux essais en Hongrie plomba définitivement les relations entre les deux pilotes. Régulier, accrocheur, tenace dans l'adversité, Alonso a toutefois fait d'inhabituelles erreurs (Montréal, Japon) qui se paient cher au décompte final. Des fautes, Lewis n'en a commis aucune lors d'une exceptionnelle première partie de saison. Le Ring vit la première, mais c'est à Shanghai et Interlagos que le prodige perd un titre qui lui était acquis. Trop de pression, fierté mal contenue, mécanique défaillante au mauvais moment (McLaren n'avait connu aucun souci en course avant le Brésil), stratégie maladroite d'une écurie qui parut, près du but, soucieuse de priver plus Fernando que Kimi des lauriers... Cela n'enlève rien au fait qu'Hamilton a livré une première campagne d'exception, qu'Alonso reste un formidable pilote et que McLaren est revenue au sommet, mais l'addition laisse en bouche un goût bien amer : celui de la défaite.