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2001 | F2001 |
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RésultatsChampion
du monde des constructeurs et des pilotes |
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9 victoires, 11 pole positions, 179 points |
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Australie
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Michael
Schumacher |
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Malaisie | Michael Schumacher |
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Espagne | Michael Schumacher |
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Monaco | Michael Schumacher |
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Europe | Michael Schumacher |
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France | Michael Schumacher |
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Hongrie | Michael Schumacher |
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Belgique | Michael Schumacher |
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Japon | Michael Schumacher |
Sur
la lancée d'une saison 2000 où elle avait réussi le doublé,
la Scuderia Ferrari a confirmé cette année sa suprématie
actuelle sur la F1. Elle conserve ses deux trophées, loupant d'un rien
le doublé au championnat des Pilotes avec Barrichello. La Scuderia,
en complète reconstruction depuis l'arrivée de Jean Todt, était
hier au sommet: elle a réussi le plus dur, y rester. Finis les dissensions
et les errements internes, tous sont unis vers un seul but, la victoire. Cette
saison, les erreurs sont rares (problèmes de pompe à essence
à Monza pour Barrichello, en lice pour la victoire), ce qui tranche
avec celles commises par leurs adversaires. Ferrari a pu compter sur une fiabilité
quasi sans failles (quatre ruptures mécaniques pour Schumacher et Barrichello
réunis). Pourtant, l'avance est disproportionnée. Les monoplaces
rouges ont souvent peiné face à des Williams BMW surprenantes
quoique un peu trop fragiles. Aussi forte qu'elle soit, la Scuderia n'est
pas imbattable. 
Pilotes
L'album
photo de la F2001
Fiche
technique F2001
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L'album
photo de la F2001| Présentation |    |
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Australie |
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| Malaisie |
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| Brésil |  |
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| San Marin | 
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| Espagne |
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| Autriche | 
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| Monaco |
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| Canada | 
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| Europe |
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| France |
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| Grande Bretagne | 
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| Allemagne | 
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| Hongrie |
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| Belgique |
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| Italie | 
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| USA | 
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| Japon |
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Fiche
technique F2001   |
Moteur
: |
Ferrari 050 |
| Carburant & huile : | Shell | |
| Nombre de cylindres : | 10 en V à 90° | |
Nombre
de soupapes : |
40 | |
| Cylindrée Totale : | 2997 cc | |
| Puissance Maximum : | >800 chevaux | |
| Gestion électronique : | Magneti Marelli | |
| Boite de vitesse : | Ferrari transversale à 7 vitesses +AR. Commande semi automatique à controle électronique, différenciel autobloquant | |
| Suspensions: | roues Independantes avec tirants avant et arrière | |
| Freins : | Disques autoventilés en carbone | |
| Chassis : | Composite nid d'abeille en fibre de carbone | |
| Longueur : | 4.445 m | |
| Largeur : | 1.796 m | |
| Hauteur : | 0.959 m | |
| Empattement : | 3.010 m | |
| Voie avant : | 1470 mm | |
| Voie arrière : | 1405 mm | |
| Roues : | 13" | |
| Pneus : | Bridgestone | |
| Poids maximum avec pilote : | 600 kg |
