1 Renault 2	3 McLaren 4
5 Ferrari 6	7 Toyota 8
9 Williams 10	11 Honda 12
14 Red Bull 15	16 BMW Sauber 17
18 Midland 19	20 Toro Rosso 21
22 Super Aguri 23

REGLEMENT
Les changements pour 2006 en bref

Qualifications :
Qualifications par élimination, avec toutes les voitures en piste et aucune limitation du nombre de tour. Les 5 pilotes les moins rapides sont exclus des qualifications à l’issue des deux premiers quarts d’heure (ils se rangent sur la grille en fonction de leur temps au tour, de la 20è à la 16è place puis de la 15è à la 11è place). Les 20 dernières minutes donnent lieu à une séance ‘super pole’ dans laquelle les 10 pilotes restants se battent pour la Pole, leurs chronos précédents ayant été annulés. Ils se placent sur la grille en fonction des temps réalisés lors de ces 20 dernières minutes.
- Les ravitaillements en essence sont autorisés durant les 30 premiers tiers temps de qualifications. Les monoplaces éliminées à l’issue des deux premiers quarts d’heure peuvent faire le plein à tout moment jusqu’à ce que l’allée des stands soit ouverte le jour de la course. - Les 10 voitures participant à la Super Pole doivent contenir la quantité d’essence nécessaire pour le premier relais de la course.
- 7 trains de pneus secs sont alloués à chaque pilote. Il peut les utiliser comme bon lui semble, et en changer durant la course. Les trains utilisés pour les qualifications et la course doivent être du même type.
- Perte de 10 places sur la grille en cas de changement de moteur
- Si le plateau contient 22 voitures, 6 pilotes seront exclus à l’issue de chacun des deux premiers quarts d’heure. Si le plateau contient 24 voitures, 6 pilotes seront exclus à l’issue de chacun des deux premiers quarts d’heure et 12 pilotes participeront à la Super Pole.

Essais :
10h à 11h et 13h à 14h
Qualifications de 13h à 14h

Pneus :
changement(s) de pneumatiques durant la course (sans restriction).
Chaque pilote disposera de sept trains de pneus pour piste sèche lors de chaque Grand-Prix. Ceux utilisés pour les qualifications et la course devront être de même spécification.

Moteur :
L’introduction d’un moteur V8 2,4 litres et un certain nombre de restrictions concernant le design et les matériaux autorisés. Pour ne pas porter préjudice aux petites équipes indépendantes, l’actuel moteur V10 3 litres pourra encore être utilisé en 2006 et 2007, mais sera sujet à une restriction du nombre de tours/min.

Bahreïn	Malaisie	Australie	San Marin
Europe	Espagne	Monaco	Grande Bretagne
Canada	USA	France	Allemagne
Hongrie	Turquie	Italie	Chine
	Japon	Brésil