| Grand Prix de Malaisie |
|
Sepang,
21 Mars 2004 |
| POS |
GRD |
N° |
PILOTE |
NAT |
CONSTRUCTEUR |
PNEU |
RESULTATS |
TOUR |
ESSAIS |
| 1 |
1 |
1 |
Michael Schumacher |
GER |
Ferrari |
B |
1h31'07"490 |
56 |
1'33"074 |
| 2 |
4 |
3 |
Juan Pablo Montoya |
COL |
Williams-BMW |
M |
à 5"022 |
56 |
1'34"054 |
| 3 |
6 |
9 |
Jenson Button |
GBR |
BAR-Honda |
M |
à 11"568 |
56 |
1'34"221 |
| 4 |
3 |
2 |
Rubens Barrichello |
BRA |
Ferrari |
B |
à 13"616 |
56 |
1'33"756 |
| 5 |
8 |
7 |
Jarno Trulli |
ITA |
Renault |
M |
à 37"360 |
56 |
1'34"413 |
| 6 |
9 |
5 |
David
Coulthard |
GBR |
McLaren-Mercedes |
M |
à 53"098 |
56 |
1'34"602 |
| 7 |
20 |
8 |
Fernando Alonso |
ESP |
Renault |
M |
à 1'07"877 |
56 |
No time |
| 8 |
11 |
12 |
Felipe Massa |
BRA |
Sauber-Petronas |
B |
à 1 tour |
55 |
1'35"039 |
| 9 |
10 |
16 |
Cristiano da Matta |
BRA |
Toyota |
M |
à 1 tour |
55 |
1'34"917 |
| 10 |
13 |
15 |
Christian Klien |
AUT |
Jaguar-Ford |
M |
à 1 tour |
55 |
1'35"158 |
| 11 |
12 |
11 |
Giancarlo Fisichella |
ITA |
Sauber-Petronas |
B |
à 1 tour |
55 |
1'35"061 |
| 12 |
14 |
17 |
Olivier Panis |
FRA |
Toyota |
M |
à 1 tour |
55 |
1'35"617 |
| 13 |
18 |
19 |
Giorgo Pantano |
ITA |
Jordan-Ford |
B |
à 2 tours |
54 |
1'39"902 |
| 14 |
16 |
20 |
Gianmaria Bruni |
ITA |
Minardi-Ford |
B |
à 3 tours |
53 |
1'38"577 |
| Ab |
19 |
10 |
Takuma Sato |
JAP |
BAR-Honda |
M |
Transmission |
52 |
No time |
| 16 |
17 |
21 |
Zsolt Baumgartner |
HON |
Minardi-Ford |
B |
à 4 tours |
52 |
1'39"272 |
| Ab |
5 |
6 |
Kimi Raikkonen |
FIN |
McLaren-Mercedes |
M |
Transmission |
40 |
1'34"164 |
| Ab |
15 |
18 |
Nick Heidfeld |
GER |
Jordan-Ford |
B |
Boîte de vitesses |
35 |
1'36"569 |
| Ab |
7 |
4 |
Ralf Schumacher |
GER |
Williams-BMW |
M |
Moteur |
27 |
1'34"235 |
| Ab |
2 |
14 |
Mark Webber |
AUS |
Jaguar-Ford |
M |
Sortie de piste |
23 |
1'33"715 |
| Meilleur tour en
course |
Montoya |
|
Williams |
1'34.223 |
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