| Grand
Prix de Monaco |
26
mai 2002 |
| POS |
GRD |
N° |
PILOTE |
NAT |
CONSTRUCTEUR |
RESULTAT |
TOUR |
ESSAIS |
| 1 |
2 |
3 |
David Coulthard |
GBR |
McLaren-Mercedes |
1h45'39"055 |
78 |
1'17"068 |
| 2 |
3 |
1 |
Michael
Schumacher |
GER |
Ferrari |
à 1"050 |
78 |
1'17"118 |
| 3 |
4 |
5 |
Ralf Schumacher |
GER |
Williams-BMW |
à 1'17"450 |
78 |
1'17"274 |
| 4 |
7 |
14 |
Jarno Trulli |
ITA |
Renault |
à 1 tour |
77 |
1'17"710 |
| 5 |
11 |
9 |
Giancarlo Fisichella |
ITA |
Jordan-Honda |
à 1 tour |
77 |
1'18"342 |
| 6 |
12 |
20 |
Heinz-Harald
Frentzen |
GBR |
Arrows-Ford |
à 1 tour |
77 |
1'18"607 |
| 7 |
5 |
2 |
Rubens Barrichello |
BRA |
Ferrari |
à 1 tour |
77 |
1'17"357 |
| 8 |
17 |
7 |
Nick Heidfeld |
GER |
Sauber-Petronas |
à 2 tours |
76 |
1'19"500 |
| 9 |
21 |
16 |
Eddie Irvine |
GBR |
Jaguar-Ford |
à 2 tours |
76 |
1'20"139 |
| 10 |
20 |
17 |
Pedro De La Rosa |
ESP |
Jaguar-Ford |
à 2 tours |
76 |
1'19"796 |
| 11 |
19 |
23 |
Mark Webber |
AUS |
Minardi-Asiatech |
à 2 tours |
76 |
1'19"674 |
| 12 |
15 |
21 |
Enrique Bernoldi |
BRA |
Arrows-Ford |
à 2 tours |
76 |
1'19"412 |
| Ab |
9 |
24 |
Mika Salo |
FIN |
Toyota |
accident |
70 |
1'18"234 |
| Ab |
13 |
8 |
Felipe Massa |
BRA |
Sauber-Petronas |
accident |
64 |
1'19"006 |
| Ab |
18 |
12 |
Olivier Panis |
FRA |
BAR-Honda |
accrochage |
52 |
1'19"569 |
| Ab |
8 |
15 |
Jenson Button |
GBR |
Renault |
accrochage |
51 |
1'18'132 |
| Ab |
1 |
6 |
Juan Pablo Montoya |
BRA |
Williams-BMW |
moteur |
47 |
1'16"676 |
| Ab |
14 |
11 |
Jacques
Villeneuve |
CAN |
BAR-Honda |
moteur |
45 |
1'19"252 |
| Ab |
6 |
4 |
Kimi Raikkonen |
FIN |
McLaren-Mercedes |
aileron arrière |
42 |
1'17"660 |
| Ab |
22 |
22 |
Alex Yoong |
MAL |
Minardi-Asiatech |
accident |
23 |
1'21"599 |
| Ab |
16 |
10 |
Takuma Sato |
JAP |
Jordan-Honda |
accident |
22 |
1'19"461 |
| Ab |
10 |
25 |
Allan McNish |
BRA |
Toyota |
accident |
16 |
1'18"292 |
| Meilleur tour
en course |
R Barrichello |
Ferrari |
1'18"023 |
|
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