| Grand Prix d'Espagne |
Barcelona,
29 avril 2001 |
| POS |
GRD |
N° |
PILOTE |
NAT |
CONSTRUCTEUR |
RESULTAT |
TOUR |
ESSAIS |
| 1 |
1 |
1 |
Michael Schumacher |
GER |
Ferrari |
1h31'03"305 |
65 |
1'18"201 |
| 2 |
12 |
6 |
Juan Pablo Montoya |
BRA |
Williams-BMW |
à 40"738 |
65 |
1'19"660 |
| 3 |
7 |
10 |
Jacques Villeneuve |
CAN |
BAR-Honda |
à 49"626 |
65 |
1'19"122 |
| 4 |
6 |
12 |
Jarno Trulli |
ITA |
Jordan-Honda |
à 51"253 |
65 |
1'19"093 |
| 5 |
3 |
4 |
David Coulthard |
GBR |
McLaren-Mercedes |
à 51"616 |
65 |
1'18"635 |
| 6 |
10 |
16 |
Nick Heidfeld |
GER |
Sauber-Petronas |
à 1'01"893 |
65 |
1'19"232 |
| 7 |
11 |
9 |
Olivier Panis |
FRA |
BAR-Honda |
à 1'04"977 |
65 |
1'19"479 |
| 8 |
9 |
17 |
Kimi Raikkonen |
FIN |
Sauber-Petronas |
à 1'19"808 |
65 |
1'19"229 |
| 9 |
2 |
3 |
Mika Hakkinen |
FIN |
McLaren-Mercedes |
à 1 tour |
64 |
1'18"286 |
| 10 |
15 |
22 |
Jean Alesi |
FRA |
Prost-Acer |
à 1 tour |
64 |
1'20"601 |
| 11 |
14 |
23 |
Luciano Burti |
BRA |
Prost-Acer |
à 1 tour |
64 |
1'20"585 |
| 12 |
17 |
14 |
Jos Verstappen |
HOL |
Arrows-Asiatech |
à 2 tours |
63 |
1'20"737 |
| 13 |
18 |
20 |
Fernando Alonso |
ESP |
Minardi-European |
à 2 tours |
63 |
1'21"037 |
| 14 |
19 |
7 |
Giancarlo Fisichella |
ITA |
Benetton-Renault |
à 2 tours |
63 |
1'21"065 |
| 15 |
21 |
8 |
Jenson Button |
GBR |
Benetton-Renault |
à 3 tours |
62 |
1'21"916 |
| 16 |
22 |
21 |
Tarso Marques |
BRA |
Minardi-European |
à 3 tours |
62 |
1'22"522 |
| Ab |
4 |
2 |
Rubens Barrichello |
BRA |
Ferrari |
suspention |
49 |
1'18"674 |
| Ab |
13 |
18 |
Eddie Irvine |
GBR |
Jaguar-Ford |
moteur |
49 |
1'20"326 |
| Ab |
5 |
5 |
Ralf Schumacher |
GER |
Williams-BMW |
sortie de piste |
21 |
1'19"016 |
| Ab |
16 |
15 |
Enrique Bernoldi |
BRA |
Arrows-Asiatech |
hydraulique |
9 |
1'20"696 |
| Ab |
8 |
11 |
Heinz-Harald Frentzen |
GER |
Jordan-Honda |
accident |
6 |
1'19"150 |
| Ab |
20 |
19 |
Pedro de la Rosa |
ESP |
Jaguar-Ford |
accident |
6 |
1'21"338 |
| Meilleur tour
en course |
M. Schumacher |
Ferrari |
1'21"151 |
|
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