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1 McLaren 2
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3 Ferrari 4
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5 Jordan 6
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7 Jaguar 8
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9 Williams 10
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11 Benetton 12
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14 Prost 15
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16 Sauber 17
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18 Arrows 19
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20 Minardi 21
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| 22 Bar 23 | |
Les nouveautés de la saison 2000 :
EssaisPas de changement en ce qui concerne
les jours des essais libres. Ils se dérouleront toujours le vendredi (le jeudi pour
Monaco) précédant la course de 11h à 12h et de 13h à 14h et le samedi de 9h à 9h45 et
de 10h15 à 11h.
Qualifications
Elles se tiendront le samedi de 13h
à 14h. Le nombre de tours est limité à 12 par pilote. Le meilleur temps sera annulé si
en cas d’arrêt du pilote, il reçoit une aide extérieure pour rejoindre son stand.
Si il y a infraction au règlement, les commissaires peuvent annuler tout ou partie des
temps du pilote.
Vitesse
dans les stands
Du changement : la
vitesse maximale passe 80 à 60 km/h en essais et de 120 à 80 km/h
pendant le Warm-Up et la course (60 km/h à Monaco). Cependant, le
Bureau Permanent de la Commission de Formule 1 se réserve le droit d'imposer
d'autres limitations de vitesse. Toute infraction sera sanctionnée
par une amende de 250 dollars par km/h au-dessus de la vitesse
autorisée.
Pneus
Lors d'un week-end
de
Grand Prix, le nombre de pneus alloués à chaque pilote reste limité
à 32 soit 8 trains.
En cas de faux départ ou de
conduite antisportive, une pénalité de temps est décidée. Elle est transmise dans les
25 minutes qui suivent à l’écurie.
Dimensions
et poids
La largeur hors-tout est toujours de
180 cm. La voiture doit peser 600 kg minimum, pilote à bord.
Roues
Largeur minimale de 305 mm à
l’avant et de 365 mm à l’arrière. Largeur maximale de 380 mm. Diamètre de 660
mm.
Ouverture
du cockpit
Largeur extérieure à l’avant
du cockpit de 450 mm. Le pilote doit pouvoir en sortir et replacer son volant en moins de
dix secondes. Les protections latérales sont prolongées jusqu’au saute-vent.
Échappements
Ils doivent être intégrés à la
carrosserie.
Carburant
La réglementation
impose aux constructeurs à recourir à un carburant avec des niveaux de
soufre et de benzène réduits.
Freins
Le double disque est toujours
interdit. Un seul étrier de freins à six pistons maximum est autorisé. Le nombre de
plaquettes de freins par roue est limité à deux. L’épaisseur autorisée des
disques est de maximum 28 mm, le diamètre de 278 mm. Enfin le refroidissement liquide des
freins est interdit.
Sécurité
Un siège extratible
doit pouvoir
être enlevé du châssis avec le pilote. Des câbles empêchent les roues de se
désolidariser de la voiture lors d'un choc. La vitesse du crash-test frontal
reste à 13m/sec.
Électronique
Comme l'année
dernière, le pilote ne peut gérer de l'intérieur du cockpit la
cartographie de contrôle du moteur.
Engagement
La
candidature de participation d'une écurie au Championnat du monde
peut être soumise à la FIA à tout moment entre le 1er mars, deux
ans avant le Championnat auquel le candidat souhaite participer, et le
15 novembre de l'année précédant directement ce Championnat. Toutefois,
la
candidature ne sera
dorénavant étudiée
que si une place est disponible après que toutes les équipes
autorisées à participer en vertu de la Convention Concorde auront
été prises en considération.
