ien qu'elles soient parties respectivement de la 3e et 14e place, les McLaren de Mika Hakkinen et de David Coulthard ont repris leurs bonnes vieilles habitudes en terminant 1er et 2e lors du Grand Prix d'Autriche. Grandement aidé par Eddie Irvine, Michael Schumacher a pris le troisième rang derrière son coéquipier.

Le frère de Michael, Ralf, a terminé 5e dans sa Jordan tandis que Jacques Villeneuve a sagement récolté un point grâce à une 6e position.

Mika Hakkinen reprend une certaine avance au championnat des pilotes avec huit points de priorité.

S'élançant de la position de tête, Giancarlo Fisichella n'a pas terminé la course. Après s'être fait doubler au départ par Mika Hakkinen et plus tard par Schumacher, Fisichella a heurté sans raisons aucune Jean Alesi après sa sortie des stands.

Le pilote Sauber avait toutes les raisons du monde de pester contre Fisichella qui semble en avoir beaucoup à apprendre encore.

Seulement 12 pilotes ont terminé la course. Outre Alesi et Fisichella, Heinz-Harald Frentzen a vu son moteur Mécachrome rendre l'âme pour une des rares fois.

Merci Eddie!
Michael Schumacher peut dire merci à son coéquipier Eddie Irvine pour cette troisième position.
Voulant maintenir la cadence face à Mika Hakkinen en début de course, le pilote allemand a visité le bac à gravier ce qui a lourdement endommagée sa Ferrari. Peu de temps après, il entrait aux stands pour réparer le tout.

Se retrouvant à la queue du peloton, Schum s'est mis à remonter et à dépasser tout le monde si bien qu'il se retrouvait en cinquième place derrière son frère Ralf.

Après une longue bataille, le frérot a dû s'avouer vaincu. Michael était maintenant à 15 secondes d'Irvine et du 3e rang, donc un point de plus au championnat...

Petit à petit, l'écart entre Irvine et Schumacher s'est réduit et finalement, c'est le pilote au menton long qui a franchi la ligne d'arrivée en troisième place...Et savez-vous quoi? Voici l'explication que Schumacher a donné en conférence de presse...

"Eddie avait des problèmes de freins dans les derniers instants de la course". À vous de juger!

Chapeau Coulthard!
Parti 14e, David Coulthard a de quoi être fier de sa course. Après avoir subi des dommages dans le premier virage de la course suite à de multiples collisions, le pilote britannique a remonté le peloton et a tout de même terminé à 5 secondes de son coéquipier.
Même si ouvertement, Hakkinen profite de meilleurs équipements que Hakkinen, Coulthard a démontré son talent de pilote en terminant sur la deuxième marche du podium.