
yrton
Senna prend un
départ canon. En quelques tours, il creuse un écart impressionnant sur
ses poursuivants, notamment sur
Berger
et Prost respectivement deuxième et troisième. Dans le dédale de Monaco,
Prost n'arrive pas à dépasser Berger.
A force de ténacité, le Français finit par doubler la
Ferrari
de l'Autrichien. Nous sommes au 56e tour, il en reste 12 à couvrir avant
l'arrivée, Senna, plus que jamais installé en tête de la course compte
alors 54 secondes d'avance sur
Prost.
Son stand lui demande par radio de baisser la cadence, Senna n'entend
pas... Au 67e tour, dans le virage du Portier, c'est l'incroyable erreur
: La McLaren n°12 heurte les rails de sécurité, roues bloquées. C'est
l'abandon, Prost hérite de la première place et remporte la trentième
victoire de sa carrière, la deuxième de la saison 1988.
En trois Grands Prix,
McLaren totalise 3 pole positions et 3 victoires.
| Pos
|
N° |
Pilote |
Pays |
Ecurie |
Temps
|
| 1 |
11 |
Alain Prost |
FRA |
McLaren-Honda |
1h57'17"077
|
| 2 |
28 |
Gerhard Berger |
AUT |
Ferrari |
à 20"453
|
| 3 |
27 |
Michele Alboreto |
ITA |
Ferrari |
à 41"229
|
| 4 |
17 |
Derek Warwick |
GB |
Arrows Megatron |
à 1 tour
|
| 5 |
3 |
Jonathan Palmer |
GB |
Tyrrell Ford |
à 1 tour
|
| 6 |
6< |
Riccardo Patrese |
ITA |
Williams-Judd |
à 1 tour
|
| 7 |
30 |
Yannick Dalmas |
FRA |
Lola Larrousse Calmels |
à 1 tour
|
| 8 |
20 |
Thierry Boutsen |
BEL |
Benetton
Ford |
à 2 tours
|
| 9 |
21 |
Nicolas Larini |
ITA |
Osella Alfa |
à 2 tours
|
| 10 |
16 |
Ivan Capelli |
ITA |
March-Judd |
à 6 tours
|
| Pole |
Ayrton Senna |
BRA |
McLaren-Honda |
1'23"998
|